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南京護(hù)欄發(fā)貨

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咋回事護(hù)欄網(wǎng)瞬間倒塌

關(guān)鍵詞:公路護(hù)欄網(wǎng)  發(fā)布于:2012/6/19 16:19:59

     6月16日早晨,在大運(yùn)河西南河沿團(tuán)結(jié)橋段,一艘船舶停泊岸邊時將纜繩系于岸邊護(hù)欄上,由于船家啟動船舶時忘記解開纜繩,綿延約30米長的大理石護(hù)欄瞬間被連根拔起,齊刷刷地倒掉落在堤岸上支離破碎。目前,相關(guān)部門已介入進(jìn)行調(diào)查處理。
      當(dāng)日上午,記者聞訊后趕到現(xiàn)場時,河邊約30米長的公路護(hù)欄網(wǎng)不見了蹤影,堤岸上的大理石碎石散落一地,公路護(hù)欄網(wǎng)缺口處已被幾根彩帶繩攔著,現(xiàn)場還懸掛上了警示標(biāo)志。據(jù)附近市民介紹,當(dāng)時大約早上6時許,他們正在河邊晨練,突然“轟”的一聲巨響,30余米長的大理石公路護(hù)欄網(wǎng)頓時“消失”在眼前。他們跑到護(hù)欄缺口處一看才發(fā)現(xiàn),大理石公路護(hù)欄網(wǎng)已掉落在堤岸上破碎一地,護(hù)欄碎石之中一條纜繩卻通向不遠(yuǎn)處的一艘鐵駁船上。看著瞬間掉下去的一排護(hù)欄,正在晨練的市民當(dāng)即就有了后怕的感覺,因為平時有些市民喜歡將腿伸到護(hù)欄上壓壓腿,幸好當(dāng)時護(hù)欄上沒有市民在鍛煉,不然后果不堪設(shè)想。事故發(fā)生后,晨練市民趕緊撥打了報警電話,相關(guān)部門執(zhí)法人員迅速趕到現(xiàn)場扣留了肇事船舶。記者隨后從市城管局河道管理所了解到,肇事方為浙江紹興一艘船舶。
      通過與肇事船舶船主溝通了解到,船舶從浙江紹興到我市香草河碼頭裝運(yùn)磚塊。當(dāng)日停靠在大運(yùn)河西南河沿團(tuán)結(jié)橋段,并將纜繩系于岸邊護(hù)欄上,但船舶啟動時忘記解開纜繩,在巨大的拉力下,約30米長的護(hù)欄被硬生生拉斷崩塌。
       記者沿著大運(yùn)河團(tuán)結(jié)橋段到人民大橋段走了一趟發(fā)現(xiàn),沿岸的部分公路護(hù)欄網(wǎng)已經(jīng)消失無影,部分公路護(hù)欄網(wǎng)也是被“拽”得東倒西歪、傷痕累累。記者從交通管理部門了解到,雖然運(yùn)河兩側(cè)有專門為船舶?吭O(shè)置的鐵質(zhì)系纜樁,但仍有停泊在岸邊的船家為圖方便,“喜愛”將纜繩直接拴在岸上的護(hù)欄上,再牢固的護(hù)欄哪能承受得了鐵駁船近百噸甚至百余噸的重量?交通管理部門執(zhí)法人員也多次提醒船民愛護(hù)護(hù)欄,可是執(zhí)法人員前腳走,船民后腳就照拴不誤。
    在采訪中有關(guān)人士認(rèn)為,很多船主明明知道公路護(hù)欄網(wǎng)上不可以系纜繩,但就是沒有這種意識。目前大運(yùn)河上的船只是由交通管理部門來管理的,而城管部門只能管理河岸上的設(shè)施不被破壞,無法控制船家的個人行為。因此,杜絕船舶在護(hù)欄上亂系纜繩現(xiàn)象的出現(xiàn),必須得多部門聯(lián)手來整治。目前,市城管局河道管理所已介入此事,目前正和船主積極協(xié)商賠償事宜,同時將著手盡快對缺口處護(hù)欄予以重新安裝。河道管理所有關(guān)人士同時提醒市民,護(hù)欄在未修復(fù)前,路過此處請格外注意安全。

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